Wie ich mit Daten mein Traumauto finde und gleichzeitig Geld spare

fitting car prices to predict price loss

Schlüssel drehen und gleich 20% des Neuwerts verlieren? Dass man beim Neukauf eines Autos viel Geld verliert, vermuten intuitiv wahrscheinlich viele. Doch um wie viel Geld geht es wirklich? Gibt es Unterschiede zwischen den Marken?

Oder noch interessanter: Gibt es Autos die man kaufen, fahren und schlussendlich gar noch mit Gewinn wieder verkaufen kann?

Ich habe dazu Daten gesammelt, analysiert und modelliert. Hier ist das Resultat:

Autoscout 24: Ein Datenparadies

Das praktische am Schweizer Automarkt: Es scheint eine einzige grosse Verkaufsplattform zu geben: Autoscout24.ch. Dort befinden sich über 150'000 Autos. Zu jedem Fahrzeug gibt es standardisierte Datenpunkte wie Preis, gefahrene Kilometer, Treibstoff, Getriebeart und Alter: Genug um sich ein rationales und datenbasiertes Bild zur Preisentwicklung für über 170 Modelle zu machen. Diese Daten stehen frei im Internet für jeden und jede verfügbar.

Auch schon bei früheren Vorhaben, wo ich Daten von einer Webplattform verwendet habe, wurde ich immer wieder gefragt, wie das geht und ob das überhaupt legal ist. Deshalb hier ein kurzer Kommentar für die juristisch interessierten unter euch.

Rechtliche Aspekte des Scraping

Meine Erfahrung in regulierten Branchen hat mich eins gelehrt: Es ist Wichtig die aktuellen Gesetze und Rahmenbedingungen der Datenbeschaffung zu beachten. Ich werde oft diesbezüglich gefragt und deshalb hier eine kurze Auflistung der Fragen, die man sich stellen sollte separiert nach Rechtsbereich:

Technische Details zum Scraping und der Datenaufbereitung werde ich in einem späteren Beitrag posten.

Analyse und Modellierung

Für eine erste Analyse habe ich mich für die Preisentwicklung pro Automodell und Jahr entschieden. Obwohl dies sicherlich eine starke Vereinfachung ist, gab es doch interessante und nachvollziehbare Resultate. Um ein genaueres Modell für die Vorhersage der Preise zu haben müsste man sicherlich noch den KM-Stand, die Ausstattung, Farbe etc. berücksichtigen.

Damit die Modelle vergleichbar waren, habe ich nur Fahrzeugmodelle mit mind. 15 Jahren Daten-Historie betrachtet. Zusätzlich wollte ich mindestens 50 Datenpunkte haben.

bei der Analyse habe ich 170 Modelle miteinander verglichen

Danach habe ich einen exponentiellen oder polynomischen (2ten Grades) Preiszerfall angenommen. Aus den entstehenden Modellen konnte ich nun den Preiszerfall pro Jahr einfach ablesen und die Autos miteinander vergleichen.

Einige Autos folgen dem Modell in beeindruckender Genauigkeit: Wie z.B. der VW Tiguan.

Modell VW Tiguan

Resultate

Losing Money in Style: Die grössten Verlierer

So viel Geld verliert man abgeleitet vom Modell im 1. Jahr beim Besitz eines Neuwagens dieser Modelle:

Bei diesen Autos ist der absolute Wertverlust doch recht eindrücklich. Ein Bentley Continental verliert im ersten Jahr fast 100.- pro Tag!

Asiatische Autos: Kleine Verluste bei kleinem Preis.

Dass aber teurere Autos mehr Wert verlieren als günstige überrascht nicht. Die gefundenen Fiat Abarth würde ich mit Vorsicht geniessen. Dort gab es nur wenige Modelle. Ich fand es einfach interessant zu sehen, dass es auch Autos gibt die sogar einen Gewinn über die Zeit anmuten.

Da die Gewinne und Verluste vor allem mit dem absoluten Wert der Fahrzeuge korrelieren habe ich mir noch die relativen Werte angeschaut.

Die Wertstabilsten Autos

Um schlussendlich noch die eingangs gestellte Frage zu beantworten - ob man bei jedem Auto in den ersten Jahren 20% oder mehr Geld verliert, hier die Top 5 aller analysierten Fahrzeuge mit ihrem relativen Wertverlust nach 4 Jahren (ab Neuwagen). Der Toyota Land Cruiser (auch im Titelbild) hatte eine sehr beeindruckende Wertstabilität - selbst nach 7 Jahren war er im Schnitt nur 21% unter dem Neuwert.

Persönlich am interessantesten fand ich natürlich die auch optisch und vom Fahrgefühl (nicht in den Daten) her ansprechenden Porsches 911. Dort gilt zu erwähnen, dass es sehr unterschiedliche Sub-Varianten gibt und die oben stehende Angabe nur ein Durchschnittswert ist.

Wer die Preiskurve seines Traumautos anschauen möchte kann sich gerne bei mir melden.